General Motors tourne la page d’Android Auto au profit de l’IA Google Gemini

GM abandonne Android Auto pour une plateforme basée sur l’IA

Le géant automobile américain General Motors (GM) a annoncé une évolution majeure de sa stratégie technologique, notamment la suppression progressive d’Android Auto de ses véhicules à partir de 2028. En lieu et place, GM intégrera Google Gemini, un assistant conversationnel basé sur l’intelligence artificielle, destiné à transformer l’expérience numérique à bord de ses voitures, selon un rapport d’Auto123.

Une transition vers l’intelligence artificielle et la conduite autonome

Lors de l’événement « GM Forward » à New York, GM a confirmé que ses futurs véhicules, qu’ils soient électriques ou à essence, ne seront plus équipés d’Android Auto. À la place, ils bénéficieront de leur propre système multimédia, conçu pour une meilleure intégration avec l’infrastructure du constructeur. La première application concrète de cette nouvelle stratégie sera visible avec l’intégration de Google Gemini dès 2026, un assistant conversationnel permettant de contrôler le véhicule, planifier des itinéraires, ajuster des paramètres, et accéder à divers services en ligne sans passer par un smartphone.

Ce changement s’accompagne également du lancement prévu en 2028 d’une nouvelle génération de conduite autonome, offrant un système de conduite « mains libres » et « yeux détournés » sur l’ensemble de la gamme, à commencer par le Cadillac Escalade IQ. GM souhaite ainsi réduire sa dépendance aux plateformes comme Android Auto et Apple CarPlay, qu’il considère comme moins intégrées à son écosystème numérique.

Un objectif de plus grande autonomie et de services numériques

En plus de l’évolution logicielle, GM prévoit de renforcer son offre de services numériques et d’énergie. Dès 2026, la division GM Energy introduira un système de stockage d’énergie domestique, accessible en location pour les propriétaires de véhicules électriques GM. Cette modernisation s’inscrit dans la volonté de GM de se positionner comme un leader des technologies liées à l’électrification et à l’autonomie, en se concentrant sur l’intelligence artificielle et des services connectés.

Une stratégie axée sur l’innovation et la réduction de la dépendance

Ce virage technologique marque une étape importante dans la refonte stratégique de GM, qui a abandonné le projet Ultra Cruise et réduit ses activités dans la filiale Cruise, dédiée aux véhicules autonomes. La société vise désormais à faire de ses logiciels et services numériques, notamment l’intelligence artificielle, les principaux moteurs de croissance pour les années à venir.